重庆地铁中央公园站超大二衬台车拼装完成

发布日期：2018-11-14 编辑：点击：

12月2日下午6点，重庆地铁中央公园站超大二衬台车拼装完成，是全线首家仅用21天便完成车站二村台车拼装的单位。

中央公园站二衬台车总长12m，为全线Z长台车，重量达350t，断面尺寸21.1m（宽）×17.13m(高）。中央公园站开挖断面420多平方，二衬台车断面达370多平方，二企业从未拼装过如此庞然大物，洞内空间不足，安全风险极高，施工难度极大。11月11日，台车拼装正式启动，项目分管领导、安质部、工程部、工区负责人、技术主管轮班跟踪监控，施工员、劳务工、吊车设备24小时不停施工，拼装工作紧锣密鼓，人员、设备配合无间。由于洞内拼装场地、净空受限，导致吊车作业距离不够，跟班作业领导随即现场组织讨论优化方案，吊车不便施做，就用卷扬机吊装，平台空间不足就用工字钢焊接搭设。由于组织有力，措施得当，用21天便完成了这台超大二衬台，创下了又一个全线第一。

中央公园站工期紧，任务重，施工难度大。二衬台车的拼装将制约下步施工，一环滞后就会导致全盘落后。为了尽早完成台车拼装，项目部早着手、早准备，备配足资源，24小时不间断作业，终于21天完成了超大二衬台拼装，创造了地铁车站台车拼装的Z短记录，为车站二衬施工创造了条件。

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