成都二衬台车

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重庆地铁中央公园站超大二衬台车拼装完成

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重庆地铁中央公园站超大二衬台车拼装完成

发布日期:2018-11-14 编辑: 点击:

        12月2日下午6点,重庆地铁中央公园站超大二衬台车拼装完成,是全线首家仅用21天便完成车站二村台车拼装的单位。

        中央公园站二衬台车总长12m,为全线Z长台车,重量达350t,断面尺寸21.1m(宽)×17.13m(高)。中央公园站开挖断面420多平方,二衬台车断面达370多平方,二企业从未拼装过如此庞然大物,洞内空间不足,安全风险极高,施工难度极大。11月11日,台车拼装正式启动,项目分管领导、安质部、工程部、工区负责人、技术主管轮班跟踪监控,施工员、劳务工、吊车设备24小时不停施工,拼装工作紧锣密鼓,人员、设备配合无间。由于洞内拼装场地、净空受限,导致吊车作业距离不够,跟班作业领导随即现场组织讨论优化方案,吊车不便施做,就用卷扬机吊装,平台空间不足就用工字钢焊接搭设。由于组织有力,措施得当,用21天便完成了这台超大二衬台,创下了又一个全线第一。

        中央公园站工期紧,任务重,施工难度大。二衬台车的拼装将制约下步施工,一环滞后就会导致全盘落后。为了尽早完成台车拼装,项目部早着手、早准备,备配足资源,24小时不间断作业,终于21天完成了超大二衬台拼装,创造了地铁车站台车拼装的Z短记录,为车站二衬施工创造了条件。


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